Climateways Traffic in der Starnhöllmühle, Markt Haag i. OB - Referenzen
Eckdaten des Projekts
Anwendung:
Ausgangslage
Wenige Wochen nach der letzten Sanierung, zeigten sich wieder Auswaschungen und Schlaglochbildung in der Starnhöllmühle im Markt Haag i. OB. Durch starke Regenereignisse und die Winterperiode häuften sich die Bürgerbeschwerden über den Zustand der Straße. Bewusst entschied sich der Bauherr für einen 1-schichtigen Aufbau, um für zukünftige Vorhaben eigene Erfahrungen zu sammeln. Die Gemeinde erhofft sich nun von der CW Wegedecke, dass sich der Pflegeaufwand spürbar verringert.
Climateways Wegedecke Traffic 0-16
Mit unserer Deckschicht CW Traffic kann eine wasserdurchlässige und sehr stabile Oberfläche entstehen. Das Material besteht aus regionalen und hochwertigen Materialien, um den CO2-Verbrauch und die Transportkosten gering zu halten. Zusätzlich bleibt die Wegedecke aufgrund der natürlichen Materialien und der Einbauweise dauerhaft reversibel. Der zusätzliche Einbau von unserer dynamischen Schicht ist immer sinnvoll, da die Schicht rund 22 % Wasser zwischenspeichern kann und damit die Wegedecke länger feucht hält, sowie die Staubbildung um 50-90 % reduziert.
Wie kam es zu den ständigen Auswaschungen und Schlaglöchern?
Durch hohe Punktbelastungen und gleichzeitig hohen Tonanteil im Wegematerial entstand immer wieder eine nahezu wasserdichte Schicht. Zudem ist das umgebende Niveau höher als die Wegedecke, sodass der Niederschlag von den umliegenden Wiesen zusätzlich auf den Weg geleitet wurde. Da ein 0 % Profil besteht und das Wasser nicht versickern konnte folgte es der Längsneigung, was immer wieder zu Ausrissen führte.
Umsetzung
Zu Beginn wurde der gesamte Aufbau mithilfe der Wegefräse wieder wasserdurchlässig gemacht und punktuell Verdichtungen beseitigt. Dann wurde gewaschenener Splitt als Zwischenschicht eingebaut. Dieser wurde hier eher als Notlösung verwendet. Der Einbau des CW Saving wäre hier deutlich effektiver und sinnvoller gewesen. Durch die hohen Temperaturen musste das CW Material zwischenzeitlich gewässert werden, damit es erdfeucht eingebaut werden konnte. Das CW Deckschichtmaterial Traffic wurde dann auf der Fläche verteilt und statisch verdichtet. Am Steilstück wurde die Wegedecke mit der Walze, durch zuschalten der Vibrationsfunktion, statisch verdichtet. Dadurch verliert die Wegedecke zwar etwas an Wasserdurchlässigkeit, aber gewinnt an Oberflächenfestigkeit.
